Für einen Zusatzflug über die Pfinsttage nach Heraklion ist erstmals Electra Airlines mit ihrer Douglas DC-10 am EuroAirport eingetroffen.

Der Frachter wird während der Nacht für seinen Rückflug nach Tashkent beladen und vorbereitet.

Auch im Winter 1972 sind die DC-6A/B der TMA noch fast täglich am Flughafen Basel-Mulhouse zu sehen.

Auch im Winter leistet die bewährte HB-IBS der Balair weiterhin gute Dienste.

Das schnellste Verkehrsflugzeug seiner Zeit wird gemächlich über die Piste 16 geschleppt, mit der Crew an den offenen Türen.

Eine kolorierte Postkarte aus dem Jahr 1965 zeigt die Abfertigungsanlagen aus der Luft.

Am 2. Juli 1959 ist die Viking HB-AAR der Balair unterwegs von Basel-Mulhouse nach Hamburg.

Gemächlich zieht die Viking der Balair dahin, während Stewardess Moser die Fluggäste bedient.

Die Passagiere sind gut betreut, und Stewardess Moser lächelt zufrieden in die Kamera. Wie oft steigt sie wohl auf diesem Flug über die Stufen am zentralen Flügelholm, der als Hindernis quer durch die Kabine der Viking führt?

Captain Souster, Copilot Roland Häefeli und Stewardess Moser sind für den heutigen Flug nach Hamburg bereit.