Pristina sowie die bekannten Ferien­destinationen in Griechenland und auf den Kanarischen Inseln sind im Sommer 2022 die Ziele der am EuroAirport stationierten beiden Boeing 737-800 von Enter Air.

Bei der Boeing 737-700 G-NEWG der 2Excel Aviation handelt es sich nicht um einen Boeing BBJ, sondern um eine Passagiermaschine mit einer bereits längeren Vergangenheit in fast ganz Europa.

Überraschend landet erstmals die Boeing 737-700 G-NEWG der 2Excel Aviation am EuroAirport. Sie kommt aus Zürich und wird vier Tage später nach London-Stansted weiterfliegen.

Nur wenige Wochen diente der Airbus A320 LY-MLN von Avion Express im Frühjahr 2022 bei Eurowings, bevor er für die Sommersaison an SunExpress weitervermietet wurde.

Der Boeing BBJ N301SR trifft für einen rund dreimonatigen Wartungs­aufenthalt aus London-Stansted am EuroAirport ein. Er wird den Flughafen erst am 15. September 2022 in Richtung Genua verlassen.

Der Dassault Falcon 2000 I-PBNB der italienischen Fluggesellschaft Leader ist aus Turin-Caselle eingetroffen und wird zwei Tage später nach Mailand-Linate starten.

Wer würde vermuten, dass diese elegant bemalte Cessna Conquest mit Baujahr 1984 seit mehr als 35 Jahren in der Luft ist? Bald schon wird sie allerdings eine andere Registration erhalten.

Auf dem Weg vom isländischen Keflavik nach Zürich ist die Embraer Legacy 600 N226HY der ExcelAire LLC für einen Zwischenstopp am EuroAirport gelandet.

Nach einen Unterbruch von drei Jahren hat Aegean Airlines ihre saisonalen Flüge zwischen Athen und dem EuroAirport wieder aufgenommen. Mit der SX-NEA kommt nun erstmals ein Airbus A320neo zum Einsatz.

Aus Keflavik trifft der ATR 72F N816HC zu einem Zollstopp am EuroAirport ein. Aktuell ist die Maschine im Besitz der Airlines Maintenance and Equipment Inc, wird aber bald wieder als HB-AFN eingetragen und für Zimex Aviation fliegen.