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Auf einem geplanten Trainingsflug zeigt sich die Aérospatiale Corvette F-BVPB der SEFA (Service d'Exploitation de la Formation Aéronautique) am EuroAirport.

SEFA (DGAC Diréction Générale de l'Aviation Civile)

Aérospatiale SN.601 Corvette 100

F-BVPB

c/n: 6

François Hug 15.5.1984 BSL

Die Fans und Spieler des FC Porto sind zum Final im Europacup der Cupsieger gegen Juventus Turin auf dem Flughafen Basel-Mulhouse eingetroffen.

TAP Air Portugal

Lockheed L-1011 TriStar 500

CS-TEB

c/n: 1240

Sammlung Peter F. Peyer 14.5.1984 BSL

Bereits einen Tag nach der Übergabe ist die Fairchild Hiller FH-227B OO-DTA für den ersten Flug im Auftrag der Crossair nach Zürich und zurück bereit.

Crossair

Fairchild Hiller FH-227B

OO-DTA

c/n: 551

Eduard Marmet 9.5.1984 BSL

Hauptsächlich nach Destinationen in Griechenland und Nordafrika sind die Super Caravelle 10B der Air Charter International unterwegs.

Air Charter International

Sud Aviation SE.210 Caravelle 10B3

F-BJTU

(OH-LSE)

c/n: 189

s/n: 176

Rolf Keller 5.5.1984 BSL

Die auf unserem Flughafen eher selten zu sehende DC-8-63 der Balair befindet sich auf einem ad hoc-Flug von Zürich über Basel-Mulhouse nach Madrid.

Balair (Balair - 1948-1993)

Douglas DC-8-63PF

HB-IDZ

c/n: 46074

s/n: 468

Eduard Marmet 2.5.1984 BSL

Der Flughafen Basel-Mulhouse ist für Schulflüge der Armée de l'Air weiterhin ein sehr beliebtes Ziel.

Armée de l'Air (Armée de l'Air / Armée de Terre / Marine)

Nord Aviation N.262D Frégate

107 / F-RBAX

c/n: 107

Eduard Marmet 1984-05 BSL

Auch der nigerianische Milliardär Alhaji Mai Deribe kennt Jet Aviation Basel. Seine Grumman Gulfstream II 5N-AML kommt neu zur Wartung nach Basel-Mulhouse.

AMD Alhaji Mai Deribe (Biz-Jets Gulfstream)

Grumman G-1159 Gulfstream II

5N-AML

c/n: 186

Nicky Scherrer 1984-05 BSL

Delta Air eröffnet an diesem Tag mit ihrem Swearingen Metro II eine Linienverbindung nach Stuttgart, die jedoch bereits zum Ende des Sommerflugplan 1994 wieder eingestellt wird.

Delta Air

Fairchild Swearingen SA226-TC Metro II

D-IHUC

(HB-LPG, I-FSAG)

c/n: TC-380

François Hug 1.5.1984 BSL

Auf dem Flughafen Basel-Mulhouse wartet die Fokker F27-500 Friendship F-BPNB der Air Inter auf ihre Passagiere für einen weiteren Flug nach Paris-Orly.

Air Inter

Fokker F27-500

F-BPNB

c/n: 10367

Eduard Marmet 1984-05 BSL

Die Fokker Friendship F-BPND dient von September 1968 bis August 1988 bei Air Inter. Danach wird sie als G-BOMV in Grossbritannien und später als N708FE bei FedEx Express zum Einsatz kommen.

Air Inter

Fokker F27-500

F-BPND

c/n: 10372

Eduard Marmet 1984-05 BSL
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