Die REGA setzt aktuell zwei Gates Learjet 35A als Ambulanzflugzeuge ein. Anders als die HB-VFB im Hintergrund hat die HB-VEM bereits das neue Logo der REGA erhatten.

Aeroleasing setzt ihre LearJet-Flotte seit einigen Monaten in einer eigenen, roten Bemalung ein, so auch diese LearJet 55 Longhorn.

Die Boeing 747-100F N820FT der Flying Tiger Line ist aus Frankfurt am Main in Basel-Mulhouse eingetroffen. Sie wird einen Frachtflug in die USA durchführen, mit einer technischen Zwischenlandung in Gander, Neufundland.

Die Armée de l'Air bringt im Vorfeld des grossen Flugtags in Habsheim mit der Transall C-160 61-ZM / F-RAZM Hilfs- und Ordnungspersonal nach Basel-Mulhouse.

Mit der HB-VFB hat die Rega einen weiteren Ambulanz-Jet im Einsatz, wiederum ein Learjet 35, der auf den Namen «Henry Dunant» getauft wurde.

Auf dem Swissair Flug 605 aus Rom-Fiumicino und Zürich wird wegen des hohen Passagieraufkommens anstelle einer DC-9-32 eine DC-8-62 in der neuen Bemalung eingesetzt.

Vor dem Rückflug nach England prüft der Pilot des Bristol 170 Freighters G-AMLK den Oelstand am rechten Motor und ermöglicht dem Fotografen einen kurzen «Ausflug» auf den Flügel.

Bald wird sich das «Seepferdchen» von Instone Air Line wieder in die Luft erheben. Der defekte Motor konnte unterdessen repariert und getestet werden.

Nach der Reparatur eines Triebwerks führt der Pilot des Bristol 170 Freighter G-AMLK von Inston Air Line einen Testlauf der Triebwerke durch.

Aus Athen ist die Boeing 727-100 N92GS der Pan Aviation zu einem kurzen Wartungsaufenthalt eingetroffen. Bald darauf erfolgt der Weiterflug nach Genf.