Erstmals ist ein Embraer 190 der Helvetic Airways am EuroAirport zu sehen. Die HB-JVN wird den FC Basel 1893 zum Champions League-Spiel gegen den KKS Lech Poznan nach Polen fliegen.

In unbekannter Mission weilt «Four Two Zero Alpha Gulf Experimental» hier. Der stark modifizierte Global Express dient der laser­gestützten Daten­erfassung für die Kartographie.

Diese Gulfstream G550 stammt aus den Beständen der früheren russischen Petroff Air und ist wie die meisten Maschinen aus diesem Umfeld offshore auf Aruba registriert.

Die portugiesische White ist heute im Auftrag der Vueling Airlines auf dem täglichen Linienflug von und nach Barcelona im Einsatz und ersetzt dabei eine Maschine des gleichen Typs.

Aus Kiev trifft überraschend die Antonov An-74 UR-CKC der Cavok Air ein. Nach einem kurzen Stopp wird sie noch am selben Abend weiterfliegen, nach Burgas an der Schwarzmeerküste.

Die kroatische Trade Air setzt ihre neubemalte Fokker 100 9A-BTE zurzeit oft für Adria Airways und Express Airways Slovenia ein, meist ab dem Kosovo nach Deutschland und auch nach dem EuroAirport.

Mit Werbung für die Region Vigo ist Iberia Regional - Air Nostrum mit dieser Bombardier CRJ1000 unterwegs, auf einem Charterflug von und nach Madrid.

Erstmals ist die grösste Maschine der Nexus Flight Operations, die Bombardier Challenger 850 M-FZMH, am EuroAirport gelandet, nach einem kurzen Flug aus Genf.

UTAir mit Sitz im sibirischen Surgut betreibt auch Business Jets. Der Challenger 300 RA-67224 ist aus Surgut eingetroffen und wird einen Tag später dorthin zurückkehren.

Der Boeing BJJ VP-BIZ der TWC Aviation weilt für Wartungsarbeiten am EuroAirport und führt heute einen längeren Testflug über dem Mittelland und den Alpen durch.