Mit Passagieren für ein Konzert in Konstanz ist die Nord 262 OY-BDM der dänischen Cimber Air am Vorabend aus Lugano-Agno eingetroffen. Demnächst erfolgt der Weiterflug nach Hamburg.

Der BAC 111-500 G-AXMI von Court Line Aviation kommt auf einem Flug zwischen der Basis in London-Luton und Basel-Mulhouse zum Einsatz.

Der neue Tower ermöglicht einen guten Blick über die Baustelle des Flughofs, der Parkplätze auf der Schweizer Seite, auf die Heizzentrale und die bereits in Betrieb stehenden Hangars.

Der neue Flughof ist im Rohbau fertiggestellt. Auf dem künftigen Tarmac werden vorerst noch Kleinflugzeuge geparkt, die länger am Flughafen verweilen.

Mit einem Bus der Basler Verkehrs-Betriebe ist eine weitere Gruppe der heutigen Führungen beim neuen Flughof eingetroffen. Offeriert werden die Rundfahrten von der «Basler Vereinigung zur Förderung des Luftverkehrs».

Der Blick vom neuen Tower auf alten Flughafen zeigt, dass an diesem Samstag recht wenig Verkehr zu verzeichnen ist. Als einziges Verkehrsflugzeug steht eine Douglas DC-4 der Balair auf der Frachtposition.

Auf dem Flug der TMA Trans Mediterranean Airways von Beirut über Basel-Mulhouse nach London-Heathrow wird heute die unbemalte Canadair CL-44D-4 N124SW eingesetzt.

Auf ihren ersten Einsätzen für die libanesische TMA Trans Mediterreanean Airways fliegt die Canadair CL-44D-4 N124SW komplett ohne Bemalung. Später wird sie immerhin ein Hecklogo und Titel erhalten.

Aus Helsinki kommend, setzt die elegante Sud Aviation Caravelle 10B OH-LSE der Finnair zur Landung auf der Piste 16 am Flughafen Basel-Mulhouse an.

Heute undenkbar, zu dieser Zeit kein Problem: Die Mitarbeit im alten Tower am Flughafen Basel-Mulhouse führt den flugbegeisterten Nicky Scherrer auf seine künftige Ausbildung und Arbeit bei Swisscontrol hin.