Für einen Flug nach Pristina ist aus Pula die Boeing 737-300 YU-ANV der JAT Yugoslav Airlines leer am EuroAirport angekommen.

Zwischen Auffahrt und Pfingsten 1989 finden ab Basel-Mulhouse mehrere Charterflüge nach Split und Dubrovnik statt. JAT Yugoslav Airlines setzt dafür Douglas DC-9-32 ein.

Auf einem Tagesflug von und nach Ljubljana ist die McDonnell Douglas MD-82 YU-ANG am EuroAirport eingetroffen. Noch trägt die Maschine eine jugoslawische Registration.

Zum ersten Mal ist mit der 4R-ULF eine Boeing 747-200 der AirLanka am EuroAirport zu sehen. Auch diesmal ist der Flug UL511 aus Colombo von Zürich nach dem EuroAirport umgeleitet worden.

Wegen schlechten Wetters in Zürich ist der AirLanka-Flug UL511 mit der Lockheed L-1011 TriStar 500 4R-ULA auf den Flughafen Basel-Mulhouse umgeleitet worden.

Die 4R-ULA ist eine von vier Lockheed L-1011 TriStar 500 in der Flotte von AirLanka. Mit diesem Typ hat AirLanka auf Langstreckenflügen eine Reichweite von bis zu 9'900 Kilometern.

Aus Ljubljana ist die Douglas DC-9-51 YU-AJU der Inex-Adria Airways in Basel-Mulhouse zu Gast. Grund für den Besuch ist die 18. Didacta, die europäische Lehrmittelmesse, die in den Hallen der Mustermesse Basel stattfindet.

Kurz vor der Beendigung der grossen Checks zeigt sich der De Havilland Canada DHC-4 Caribou 5X-AAB im Hangar der Balair bereits in den Farben der Uganda Aviation Service.

Nach mehreren Zwischenlandungen ist die DHC-4 Caribou 5X-AAB der Uganda Air Force auf dem Flughafen Basel-Mulhouse gelandet und wird nun im Werftbereich der Balair überholt.

Inex-Adria Airways ist mit ihrer Douglas DC-9-32 YU-AJB wieder einmal in Basel-Mulhouse zu Gast, auf einem ad hoc-Flug von und nach Ljubljana, der Hauptstadt der slowenischen Teilrepublik von Jugoslawien.