Bild 44 - 53 (von 243)
« ‹1000 ‹100 ‹10 ›10 ›100 ›1000 »

Der Saab 2000 HB-IZB der SkyWork Airlines ie bereit zum sonntäglichen Abendflug nach London-City.

Die «Sarko 1» (oder jetzt «Macro 1» ?) ist wieder einmal am EuroAirport zu sehen, wie bei früheren Anlässen auf einem Trainingsflug, diesmal von Evreux und nach Bordeaux.

Der Airbus A300-200 F-RARF wurde von der französischen Regierung während der Amtszeit von Nicolas Sarkozy beschafft, was der Maschine den Übernamen »Sarko 1» eintrug.

Qatar Aiways Cargo setzt derzeit die weltweit drittgrösste Frachterflotte ein und fliegt im Herbst 2017 viermal pro Woche ab dem EuroAirport nach Doha.

Qatar Airways Cargo (Qatar Airways)

Airbus A330-243 (F)

A7-AFY

c/n: 1386

Paul Bannwarth 6.9.2017 BSL

Seit der Eröffnung des neuen Cargo Terminal im Januar 2015 nehmen die Frachtflüge deutlich zu. Nummer Eins ist im Herbst 2017 Qatar Airways.

Qatar Airways Cargo (Qatar Airways)

Airbus A330-243 (F)

A7-AFY

c/n: 1386

Paul Bannwarth 6.9.2017 BSL

Die Cessna 560 Citation G-SIRS der London Executive Aviation trifft auf einem Geschäftsreiseflug aus Mailand-Linate ein.

Gut mit Talk eingepudert wird nun auch der Schlauch des zweiten Rades fürs Einlegen in den Reifen vorbereitet.

G-AIVG

c/n: 220

Wolfgang Neumann 2.9.2017 BSL

Nun ist auch das zweite Rad des Hauptfahr­werks montiert. Nur noch der Abschluss durch die Felge fehlt.

G-AIVG

c/n: 220

Wolfgang Neumann 2.9.2017 BSL

Nach der eindrücklich schwarzen Schutz­behandlung des Gummireifens wird nun die Felge fertig montiert.

G-AIVG

c/n: 220

Wolfgang Neumann 2.9.2017 BSL

Bereit zum Rollen! Die Räder des Hauptfahrwerks sind bereit zur Montage.

G-AIVG

c/n: 220

Wolfgang Neumann 2.9.2017 BSL
Bild 44 - 53 (von 243)
« ‹1000 ‹100 ‹10 ›10 ›100 ›1000 »