Ein Überblick zeigt die im Sommer 2016 sehr kompakte Lagerung rund um die Baustelle für die Vickers Viking.

Von ihrem Unfall her hat der Rumpf der Viking noch immer Löcher und Dellen. Ein grösseres Reparaturblech wird diese Unschönheiten überdecken.

Die vom Startunfall in Paris her rührenden Falten und Dellen im Rumpf sind hier deutlich sichtbar. Das hier eingepasste Reparaturblech wird sie nicht beheben, aber verbergen.

Um das Reparaturblech befestigen zu können, muss das deformierte originale Blech nach aussen gepresst werden. Dazu braucht es einen Zugang durch den Boden des Frachtraums.

Neben Airbus A300-600F setzt DHL Express auf den Flügen nach dem EuroAirport auch ihre Boeing 757-200F ein, wie heute die kürzlich wieder in Grossbritannien registrierte G-DHXK.

Auch heute «blinkt» es wieder am EuroAirport, in Form der Cessna 510 Citation Mustang G-FBKF der Blink, angekommen aus London-Luton und mit Weiterflug nach Leeds-Bradford.

SunExpress, eher auf Ferienflüge als auf ethnische Flüge spezialisiert, hat im Sommer 2016 nur rund die Hälfte der geplanten Flüge ab dem EuroAirport durchgeführt, da die Nachfrage für Ferien in der Türkei deutlich einbrach.

Trotz der schwierigen Situation in der Türkei kann Corendon Airlines eine der beiden geplanten Rotationen planmässig jeden Samstag durchführen.

Weil die Fracht verspätet angeliefert wurde, hat ABC AirBridgeCargo Airlines den wöchentlichen Flug ab dem EuroAirport für einmal auf den Samstagvormittag verschoben.

Ausnahmsweise ist die Boeing 747-8F der ABC AirBridgeCargo Airlines mit Morgensonne zu geniessen. Normalerweise wird der Flug am späteren Freitagabend durchgeführt.