Auf dem Rückflug aus Berlin-Tegel am Freitag nach Auffahrt setzt Pan Am wieder eine ihrer in Berlin stationierten Boeing 727-200 ein. Wie die Maschine auf dem Hinflug stammt auch die N4733 ursprünglich von National Airlines.

Berlin ist immer eine Reise wert, auch über die Auffahrtstage 1990. Für einen Charterflug nach Berlin-Tegel landet erstmals eine Boeing 727-200 der Pan Am am EuroAirport.

Die Boeing 727-200 CS-TBX der TAP ist an diesem sonnigen Samstag aus Lissabon eingetroffen. Nach dem Zwischenstopp geht es weiter nach Wien und dann wieder zurück nach Portugal.

Seit dem 31. Oktober 1989 fliegt TAP Air Portugal zweimal pro Woche, jeden Dienstag und Samstag, ab Lissabon via den EuroAirport nach Wien und zurück.

Toros Air ist eine neue Ferien-Flug­gesellschaft aus der Türkei, setzt jedoch ihre Boeing 727-200 TC-AJF heute im Auftrag der ebenfalls neuen spanischen Universair von und nach Palma de Mallorca ein.

Point Air hat die Verkehrsrechte ab Frankreich nach der Türkei nicht erhalten. Während der gesamten Sommersaison 1987 fliegt darum Talia Airways ab Basel-Mulhouse nach Istanbul.

Erstmals ist die einzige Boeing 727-200 der neuen Talia Airways in Basel-Mulhouse zu sehen. Sie kommt im Auftrag von Point Air aus Paris-Orly und fliegt weiter nach Istanbul.

Nicht nur französische Reiseveranstalter, sondern auch solche aus der Schweiz, führen ab dem EuroAirport Ferienflüge nach den boomenden Ferien­destinationen in Tunesien durch.

Als Positionsflug aus Kairo landet zum ersten Mal eine Vickers VC-10 der Royal Air Force am Flughafen. Sie holt hier eine Gruppe Pfadfinder ab, welche zwei Wochen zuvor mit einer Lockheed C-130 Hercules eingeflogen wurden.

Nach längerer Zeit ist wieder eine Maschine der TAP Air Portugal nach Basel-Mulhouse umgeleitet worden. Sie kam aus Porto und konnte aus meteo­rologischen Gründen weder in Genf noch in Zürich landen.