Bild 171 - 180 (von 190)
« ‹1000 ‹100 ‹10 ›10 ›100 ›1000 »

Wegen eines gebrochenen Bolzens konnte das rechte Hauptfahrwerk nicht ausgefahren werden. Die Bauchlandung auf Piste 26 ist allerdings perfekt verlaufen…

Bereits sind auch erste Schaulustige an der Unfallstelle eingetroffen, und Teddy Kousz, der Stationsleiter von BEA, ist mit seinem Photoapparate zur Stelle.

Die Mechaniker der Balair haben bereits Hebevorrichtungen und Werkzeuge an den Ort des Geschehens gebracht.

Nach dem Zusammenschluss zur BUA hat diese Vickers Viscount 800 der Hunting-Clan Air Services die Titel der British United Airways erhalten

Sonntagsstimmung in «Blotze», mit einer De Havilland Dove der Martin's Air Charter und einer Bristol 170 Freighter.

Sonntagsstimmung in «Blotze»

Peter Frei 1960-07 BSL

Die im April 1960 aus den USA erworbene DC-4 HB-ILB muss aufgrund ihres sehr schlechten Zustandes noch vor ihren ersten Einsätzen gründlich überholt werden.

Overseas Aviation verbindet London-Gatwick und Manchester mehrmals pro Woche mit dem Flughafen Basel-Mulhouse.

Während die Fussgänger-Unterführung zum Flughafen-Restaurant gebaut wird, ist der Tarmac nur durch einen provisorischen Holzzaun von den vielen Besuchern des Flughafen abgetrennt.

British European Airways (BEA)

Vickers V.806 Viscount

G-AOYR

c/n: 266

Peter Frei 1959-02 BSL

Die Handley Page Hermes G-ALDS von Skyways of London ist aus Hongkong mit Flüchtlingen aus Weissrussland eingetroffen. Skyways of London hat zahlreiche Maschinen des Typs von BOAC übernommen. Sie sind jedoch eher selten in Basel-Mulhouse zu sehen.

Als sehr seltener Gast ist der Avro York G-AMUU auf einem Frachtflug von Hunting-Clan Air Services in «Blotze» gelandet.

Bild 171 - 180 (von 190)
« ‹1000 ‹100 ‹10 ›10 ›100 ›1000 »