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Wie viele andere Maschinen in der Zeit kurz nach dem zweiten Weltkrieg wurde auch die Airspeed Consul G-AHXP aus überzähligen Militärbeständen umgerüstet.

Bereits 1947 sind wohlhabende Geschäftsleute aus den USA mit ihren Geschäftsreiseflugzeugen in ganz Europa unterwegs.

Die «Liberator» ist das grösste je auf dem Sternenfeld gelandete Flugzeug. Kurz nach Kriegsende wird die B-24 der Bevölkerung von Stadt und Land gezeigt.

Sternenfeld als wichtiger Knotenpunkt im internationalen Luftverkehrsnetz der Schweiz

Flugplatz Basel-Sternenfeld

Sammlung Peter F. Peyer  1939-06

Noch vor den Zweiten Weltkrieg wird dieser Lageplan des Flugplatz Basel-Sternenfeld veröffentlicht, vermutlich auch im Auftrag des Schweizer Militärs, das den Flugplatz ebenfalls als Standort nutzt.

Flugplatz Basel-Sternenfeld

Sammlung Rolf Keller 1.5.1939

Flugplatz Sternenfeld im Nachtbetrieb, kurz vor dem Ausbruch des Zweiten Weltkriegs.

Flugplatz Basel-Sternenfeld

Sammlung Arnold von Rohr 10.3.1939

Bereits 1938, in der Diskussion um das Projekt Flughafen Hard, werden erstmals auch Passagierstatistiken beigezogen.

Flugplatz Basel-Sternenfeld

Sammlung Peter F. Peyer  1938

Mit gezielten Werbeaktionen bei den Ärzten schafft die Aviatik beider Basel einen neuen Markt für den Lufttransport von Patienten.

Mit dieser Postkarte ihrer Comte AC-8 und D.H.85 Leopard Moth macht die Aviatik beider Basel bei der Ärzteschaft Werbung für die schonenden Krankentransporte durch die Luft.

Bereits früh wird erkannt, dass sich Luftfahrzeuge auch zum Transport von verletzten oder kranken Menschen eignen.

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