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Langsam wird die Viking richtig wohnlich…

G-AIVG

c/n: 220

Wolfgang Neumann 28.2.2009 BSL

Über die dunkle Grundierung haben die Propellerblätter einen hellen Anstrich erhalten.

G-AIVG

c/n: 220

Wolfgang Neumann 28.2.2009 BSL

Noch immer existieren auf dem EuroAirport die traurigen Überreste dieser ehemaligen Sunshine Aviation Fokker F27 «Friendship».

ex Sunshine Aviation (Sunshine Aviation)

Fokker F27-200

HB-ISH

(OH-LKC)

c/n: 10260

Peter Altopetrus 10.1.2009 BSL

Rückblick auf ein Jahr der grossen Fortschritte.

G-AIVG

c/n: 220

Wolfgang Neumann 26.10.2008 BSL

Die Motorgondeln sind äusserlich vollständig vorhanden, doch fehlen die Motoren.

G-AIVG

c/n: 220

Wolfgang Neumann 21.9.2008 BSL

Quadratzentimeter für Quadratzentimeter, mit all den vielen Ecken und Kanten, werden neu bemalt.

G-AIVG

c/n: 220

Wolfgang Neumann 3.11.2007 BSL

Noch viel ist zu tun: Hier das Cockpit der Viking im ursprünglichen Zustand, aufgenommen in Mulhouse, noch vor dem Transport zum EuroAirport.

G-AIVG

c/n: 220

Wolfgang Neumann 26.3.2003 BSL

Mit einer Ladung Zigaretten ist erstmals in diesem Jahr eine An-26 der Tarom aus Bukarest und Timisoara kommend am EuroAirport gelandet.

YR-ADH

c/n: 27312710

Werner Soltermann 1990-03 BSL

Mit ihrer erst wenige Tage zuvor von Alitalia erworbenen Boeing 727 führt Aviogenex über Pfingsten einen Sonderflug nach Dubrovnik durch.

YU-AKM

(I-DIRT)

c/n: 22702

s/n: 1814

Eduard Marmet 25.5.1985 BSL

Nun hat auch die F-BYAO die neuen Farben der Uni-Air erhalten.

F-BYAO

c/n: 10127

Eduard Marmet 1985-05 BSL
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