Mit ihrem roten «Dach» sind die Vickers Viking der Eagle Aviation anfangs der 1960er Jahre Stars auf jedem der angeflogenen Flughäfen.

Kurz nach Mitternacht sind die beiden Vickers Viking bereitgestellt auf die Einsätze am nächsten Morgen.

Die Vickers Viking HB-AAR der Balair startet ihre Triebwerke für den nächsten Flug in den Süden. Im Hintergrund wird die zweite Viking HB-AAN vorbereitet.

Unser «knuspriges Wienerli» ist auch wieder einmal zu Gast in Basel-Mulhouse.

Vor dem Rückflug nach Grossbritannien brauchen die beiden Motoren noch ein wenig neues Oel?

Balair hat nun bereits zwei DC-4 im Einsatz.

Bereits seit 1947 sind die Vickers Viking von Airwork London regelmässig in Basel-Mulhouse zu sehen. Die Viking 1B G-AKTU ist eine der letzten aktiven Vickers Viking von Airwork London, die nun durch Vickers Viscount ersetzt werden.

Auf dem ersten, mit Lochblechen der US Air Force errichteten Tarmac wird die Vickers Viking G-AGRP der Overseas Aviation für den Rückflug nach England bereitgestellt.

Wegen der zu geringen Reichweite muss wieder einmal ein Zwischenstopp in Basel-Mulhouse eingelegt werden.

Willkommen in Basel-Mulhouse! Basel-Mulhouse heisst die mit der Convair CV-440 PH-CGB der KLM Royal Dutch Airlines aus Amsterdam eingetroffenen Passagiere willkommen.