Die etwas farblose Antonov An-12 der Aero-Charter Airlines kam aus Chernovtsy (Ukraine). Via Burgas wird sie einen Hilfsflug ins Erdbebengebiet im Osten der Türkei durchführen.

Neben einer Boeing BBJ (Boeing 737-700) betreibt Saudi Oger seit einigen Jahren auch diese auf der Boeing 737-800 basierende Boeing BBJ2.

Die Pilatus Werke verwenden diese Pilatus PC-12NT normalerweise in den USA als Vorführmaschine, doch hat sie in den letzten Woche mehrmals den EuroAirport besucht.

Nach der Betriebseinstellung der ägyptischen Koral Blue hat Nouvelair Tunisie ihre beiden Airbus A320 zurückgeholt, jedoch vorerst nur «neutralisiert».

Noch werden die wöchentlichen Flüge nach Agadir von der marokkanischen TUI-Tochter Jet4you durchgeführt, doch wird ab November 2011 Hello diese Flüge übernehmen.

Diese Gulfstream G550, ex HZ-ALFA ist am 28. September 2011, also nur zwei Tage vor der Landung am EuroAirport, im US-Register eingetragen worden.

Auf dem Morgenkurs der Air France von und nach Lyon kommt anstelle einer Embraer ERJ-145 ausnahmsweise diese grössere ATR 72 der Airlinair zum Einsatz.

Mit Tempo und Action setzt der Boeing BBJ2 der marokkanischen Regierung nach einem Testflug wieder auf der Piste 15 am EuroAirport auf.

Eine der seltenen IAI Astra aus israelischer Produktion ist heute auf einem Geschäftsflug am EuroAirport zu sehen.

Einer der nicht sehr farbenfrohen Dornier 328Jet von Sun-Air of Scandinavia trifft, aus dem spanischen Granada kommend, am EuroAirport ein.