Wieder einmal nutzen «Les Cigognes» den EuroAirport als Übungsplatz, heute mit einem tiefen Überflug von zwei Mirage 2000-5F.

Nach Wartungsarbeiten und dem Re-Export der Maschine nach Aruba ist dieser Challenger 850 in den vergangenen Wochen wieder oft am EuroAirport zu sehen.

Auch diese Gulfstream G550 dient Kunden aus Russland. Sie wird durch die in Moskau-Vnukovo beheimatete Petroff Air betrieben.

Auf den drei Charterketten der Bulgaria Air kam im Sommer 2012 bisher nur einmal ein Airbus A319 zum Einsatz. Er trägt nun auch die aktuelle Bemalung der Airline.

Mit der Werbung für den Vodka Khortitsya dürfte dieser Hawker 850XP wohl am ehesten für eine Kundschaft aus Russland unterwegs sein.

Bemalung und Logo «ARETI» - ITERA rückwärts buchstabiert - lassen darauf schliessen, dass die Legacy 600 für den russischen Grosskonzern fliegt.

Wie bisher Swiss European Air Lines operiert nun Brussels Airlines mit Avro RJ100 zwischen Brüssel und dem EuroAirport, mit Code Sharing von Brussels Airlines und Swiss.

Nach einem längerern Wartungsaufenthalt am EuroAirport wird sich die Regierungsmaschine des Tschad demnächst in Richtung Marseille aufmachen.

Nach dem Betanken, eine gute Stunde nach der Landung, ist die De Havilland D.H.104 Dove der Columba Aviation bereits wieder in der Luft.

Mit rund 230 eigenen Flugzeugen ist UPS eine der ganz grossen Frachtgesellschaften weltweit.