Auf drei der fünf täglichen Flüge zwischen Frankfurt am Main und dem EuroAirport setzt die Lufthansa nun Flugzeuge von Air Dolomiti ein. Der Embraer 190 I-JENJ war früher als D-AECH Teil der Flotte von Lufthansa CityLine.

Der eher klassisch bemalte Bombardier Global 7500 N63RP von Mirosol Sky trift nonstop aus Dallas-Love Field am EuroAirport ein.

JetView (Jetview GmbH) setzt den eleganten Dassault Falcon 8X OE-IOE ab dem EuroAirport auf einem Flug nach Amsterdam ein.

Die Bombardier CRJ 900 der Lufthansa CityLine werden im Sommer 2025 ab dem EuroAirport mehrheitlich auf den drei täglichen Flügen von und nach München eingesetzt.

Mit ihrem typischen Sound startet die Piaggio P.180 Avanti D-IMIA der deutschen Kohl Medical KG ab dem EuroAirport in Richtung Saarbrücken.

Es ist wohl ein Abschied für immer. Nun wieder als N805ML registriert, startet eine der letzten flugtüchtigen McDonnell Douglas MD-87 zum Überführungsflug nach Sanford, Florida

Bis dreimal täglich fliegt SunExpress im Sommer 2025 nach Antalya, immer häufiger mit den neuen Boeing 737-8 (MAX 8) anstelle der eingemieteten Airbus A320 der Avion Express.

Für einen Pharmacharter im Auftrag der Novartis nach Huntsville, AL wird die Boeing 747-400F LX-MCL der Cargolux aus Luxembourg nach dem EuroAirport überflogen.

Der Airbus A319 OE-LKY von easyJet Europe ist zurzeit in Berlin stationiert und wird in diesen Tagen oft auf Flügen nach dem EuroAirport eingesetzt.

Buiness Jets aus Israel sind am EuroAirport selten zu sehen. Der Hawker 800XP 4X-CZF von Arrow Aviation trifft soeben aus Tel Aviv ein.