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AMAC Aerospace setzt den Pilatus PC-12 HB-FVT vorwiegend auf Verbindungsflügen zwischen ihren Betrieben ein. Heute trifft er allerdings aus Le Castellet auf seiner Homebase ein.

Die Gulfstream IV-SP HB-ILS trifft aus Bodrum, einer weiteren Basis von AMAC Aerospace, am EuroAirport ein. Sie wird durch Watana Ltd mit Sitz in Eschen im Fürstentum Lichenstein betrieben

Gemäss Luftfahrzeugregister ist Watana Ltd mit Sitz im Fürstentum Liechtenstein Besitzerin und Haupthalterin der Gulfstream IV-SP HB-ILS, doch lässt das Hecklogo darauf schliessen, dass sie für AMAC Aerospace betrieben wird.

Seit längerer Zeit steht die McDonnell Douglas MD-87 VP-CTF von AMAC Aerospace auf deren Werkgelände geparkt am EuroAirport.

Leider ist auch der Pilatus PC-24 HB-VVZ der AMAC Aerospace in einem sehr unauffälligen Weiss unterwegs. Er dient oft als Firmen-Shuttle zwischen den verschiedenen Standorten des Unternehmens.

Der Pilatus PC-24 HB-VVZ der AMAC Aerospace dient hier als Firmen-Shuttle zwischen den zwei Unternehmensstandorten EuroAirport und Bodrum.

Nach der Ankunft am EuroAirport rollt der aus Bodrum eingetroffene Pilatus PC-24 HB-VVA der AMAC Aerospace zum Werftbereich von AMAC Aerospace in der Zone 6bis.

Seit einigen Wochen setzt AMAC Aerospace auf ihren Geschäftsflügen den Pilatus PC-24 HB-VVA ein. Aus London-Stansted kommend, wird er gleich auf der Piste 15 des EuroAirport aufsetzen.

AMAC Aerospace hat sich einen Namen für seine KA Band-Installationen gemacht, die einen Breitbandanschluss bereitstellen, um Internetdienste im Flug so «nahtlos» zu nutzen, wie dies am Boden möglich ist.

AMAC Aerospace  18.3.2019

Auf dem Vorfeld von AMAC Aerospace stehen aktuell drei eher untypische Business Jets. Sie sind temporär abgestellt und warten auf ihre nächsten Einsätze.

William Musculus 14.1.2019
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