Bereits ist die Fläche für das neue Parkhaus F4 auf der französischen Seite planiert, und oberhalb der Geländestufe sind zusätzliche Parkplätze bereitgestellt. In wenigen Tagen wird mit dem Bau des Parkhauses begonnen.

Der EuroAirport rechnet mit weiter steigenden Passagierzahlen und prüft deshalb Möglichkeiten zum Ausbau, auch im Hinblick der Einführung der Bahnzufahrt.

Die Studie zeigt einen möglichen Ansatz zum Ausbau der landseitigen Infrastruktur am EuroAirport auch in Bezug auf die Einführung von Bahn und möglicherweise Tram.

Der Bahnanschluss und eine parkähnliche Landschaftsgestaltung prägen diese Studie.

Relativ kurz vor dem eigentlichen Baubeginn ist am EuroAirport das Projekt für ein erstes Grossparkhaus F4 bekannt geworden.

Auf dem neu eingerichteten Parkfeld F6 wurde eine Zone ausgeschieden, die das neue Grossparkhaus aufnehmen wird.

Das neue Parkhaus wächst rasch. Im Mittelteil sind die Strukturen schon weitgehend montiert, in den beiden anderen Teilen stehen schon die Lift- und Treppenhäuser.

Der zentrale Bereich des Grossparkhauses ist im Rohbau fertig, ebenso wie der südliche Kopfbau mit den sprialförmigen Rampen im Inneren des Baus.

Der Kopfbau des Parkhauses lässt die Bauweise in Stahl erkennen - mit ein Grund, dass die Montage sehr rasch vorankommt

Der südliche Kopfbau des Parkhauses F4 ist im Rohbau fertig, im Mittelteil sind bereits Dach- und Fassadenelemente montiert. Auf der Nordseite stehen die betonierten Treppenhäuser vorerst noch auf einem benutzten Parkplatz.