Aus diesem Blickwinkel endlich ist zu erkennen, dass die enge Formation, insbesondere die drei mittleren Aero L-39 Albatros, auch in der Höhe abgestuft fliegen.

Was wäre ein Jubiläum ohne die passende Musik? Die Bridge Pipers Jazz Band stellen sich ein zum Erinnerungsbild.

Ein beträchtlicher Teil der Schweizer «Antonov-Population» hat sich zum Jubiläum der Super Constellation am EuroAirport eingefunden.

Wenn es eng wird zwischen den Flügeln von Super Connie und Antonov An-2, ist ein unkonventioneller Ausguck von Nutzen.

Der eher blasse Dassault Falcon 900EX D-AHRN wartet vor historischem Hintergrund auf die Startfreigabe auf der Querpiste und blockiert sie für die Landung von zwei Antonov An-2 und die Beech 18.

Bald werden die hell- und dunkelblau bemalten Boeing 737-800 zum gewohnten Bild auf den Flughäfen Europas gehören und die etwas faden gelben Maschinen Vergangenheit sein.

Die zweite Antonov An-2 ist eingetroffen, die schöne HA-ABA des Antonov Vereins Schweiz mit Basis in Grenchen.

«Pushback approved» - einmal anders. Da der Raum zwischen Silencer und der Super Connie knapp bemessen ist, wird «Tante Anna 2» mit vereinten Kräften verschoben.

Ein paar vorsichtige Sonnenstrahlen begrüssen die «Tante Ju» der Ju-Air, die an diesem Anlass selbstverständlich nicht fehlen darf.

Wie alle historischen Maschinen bringt auch die Junkers Ju 52/3m Passagiere zum Jubiläumstag der Schweizer Super Constellation.