Auch El Al steigt in den offenbar lukrativen Charterverkehr zwischen Tel Aviv und Basel-Mulhouse ein, vorerst mit einem wöchentlichen Flug einer Boeing 737-200.

In Konkurrenz zu Maof Airlines hat auch Arkia Israeli Airlines eine Verbindung ab Tel Aviv nach Basel-Mulhouse aufgenommen.

Obwohl technisch bereits veraltet, bewährt sich die Boeing 720B bei zahlreichen Chartergesellschaften auf den Mittelstrecken in den Nahen Osten oder von Nordeuropa auf die Kanaren.

Nach einer Grundüberholung in Tel Aviv hat die N778PA nun die kompletten Farben der MAOF Airlines erhalten.

Die eigentlich der irakischen Luftwaffe gehörende Il-76 ist in Europa selten zu zu sehen und heute erstmals in Basel-Mulhouse gelandet.

MAOF Airlines muss wegen ihres Erfolgs die Flotte rasch ausbauen und übernimmt darum die Boeing 707-120B N778PA aus Beständen der Transasian Airlines.

Aus Sicherheitsgründen sind die Maschinen der MAOF Airlines immer möglichst weit vom Terminal weg abgestellt und werden von eigenen Sicherheitsleuten streng bewacht.

Im Auftrag der SATT fliegt Transasian Airlines im Mai und Juni 1979 auch ab dem Flughafen Basel-Mulhouse in die Karibik und nach Südamerika.

Die ehemalige HB-IEG der Phoenix Airways ist wieder in Basel-Mulhouse gelandet, nun jedoch für Fragtflug auf dem Weg nach Indien, im Auftrag eines grossen Basler Pharmaunternehmens.

Die nur während drei Monaten existierende Aries Air Cargo ist aus Los Angeles mit einer Ladung Erdbeeren aus Kalifornien auf dem Flughafen Basel-Mulhouse eingetroffen.