Auf der ganzen Welt kauft TAT zahlreiche «Friendship» zusammen, so auch in Indonesien bei Pelita Air Service, deren rote Grundbemalung diese Maschine noch trägt.

Wie an jedem Wochende im Herbst 1979 fliegt SATT aus der französischen Karibik nach Basel-Mulhouse und zurück.

Europacupfinal der Pokalsieger im Basler St. Jakob-Stadion zwischen dem FC Barcelona und Fortuna Düsseldorf: Auch EAS bringt mit einer Caravelle 6N Fans aus Paris-Orly an das Rheinknie.

Noch trägt diese «Friendship» die Farben der Somali Airlines, an welche sie in den letzten Monaten vermietet war.

Die diesjährige Leserreise des Basler Gratisanzeigers «Doppelstab» wird mit einer Boeing 720B der erst kurz davor gegründeten Eagle Air durchgeführt!

Frankreichs neuste Fluggesellschaft ist zum ersten Mal in Basel-Mulhouse zu sehen, mit der Caravelle 6N F-BYAU, welche offensichtlich aus Beständen der Alitalia stammt.

In der roten Bemalungs-Variante ist die F-BLHS unterwegs. Eingesetzt werden beide Maschinen bis zu ihrem Verkauf an Rhineair auf der werktäglichen Linie nach Metz und Lille.

Nur zwei Nord 262 der Rousseau Aviation erhalten noch die bunten Farben der TAT, die F-BLHV erhält die grüne Bemalung.

Auch nach der Übernahme der Rousseau Aviation durch TAT werden nach Metz und Lille Nord 262 eingesetzt. Zusätzlich wird sogar diese Maschine der Cimber Air eingemietet.

Ein regelmässige «Ausweicher» aus Zürich ist Air Alpes mit ihren «Twin Otter», welche zweimal täglich im Auftrag der Air France zwischen Zürich und Lyon-Bron verkehren.