Anstelle einer «Dart Herald» erscheint Autair heute aus Luton mit der nur noch als Reserveflugzeug genutzten letzten «Ambassador».

Da der Berner Flughafen wetterbedingt geschlossen ist, musste der Fokker Friendship des Philips-Konzerns nach Basel ausweichen. Um die Reichweite zu vergrössern, ist er mit Zusatztanks unter den Flügeln ausgerüstet.

Cambrian Airways fliegt anstelle der bankrotten Treffield Aviation ab sofort wöchentlich jeden Donnerstag von und nach Cardiff.

Auch im Sommer 1967 fliegt Autair nochmals mit ihren altbewährten «Ambassador» ab Luton noch «Blotze».

Ein relativ seltener Besucher ist die Lufthansa mit ihren 'Viscount'. Nebel in Zürich machte wieder einmal ein Ausweichen nach Basel-Mulhouse nötig.

Neben den Caravelle der Swissair und Air France gehören diejenigen der SAS bei Ausweichlandungen zu den regelmässigen Gästen auf unserem Flughafen.

Silver City-Basis in «Blotze»? Gleich drei der vier im Sommer 1961 eingesetzten Handley Page Hermes befinden sich zusammen auf unserem Flughafen!

Alle Luken offen, wartet der Convair Liner, die Convair CV-240 D-BOBA, auf das Gepäck und die Passagiere.

Die «Fuchtler» Peter Kalt und Alex Frei dürfen heute vor einer York der Skyways of London posieren. Wer würde sich diese Gelegenheit entgehen lassen?

KLM setzt auf ihrem Frachtflug von und nach Amsterdam diese im Mai 1955 erworbene DC-3 ein. Sie wird der Airline noch bis Ende 1964 als Frachter dienen.