Die Convair CV-440 OH-LRF der Finnair wird für den Rückflug in den hohen Norden betankt und mit Fracht beladen.

Die DC-3 HB-IRC der Swissair macht sich zum mehrmals täglich durchgeführten Flug nach Zürich bereit.

Winterstimmung in auf dem Flughafen Basel-Mulhouse anfangs der sechziger Jahre.

In ihrem letzten Betriebsjahr bei der Swissair zeigt sich die HB-IRM noch immer von ihrer besten Seite.

Diese Vickers Viscount von Airwork erschien auf einem Flug der Transair in Sudan Airways Bemalung. Transair flog mit wechselndem Gerät eine wöchentliche Kette nach England.

Ein äusserst wertvoller Einsatz: Die Britannia hatte eine Ladung Gold für die Schweizer Nationalbank an Bord.

Die Douglas DC-4 EP-ADS der Persian Air Services trifft aus Teheran und Beirut kommend in Basel-Mulhouse ein.

Die Douglas DC-4 EP-ADT ist bereit für den Rückflug nach Teheran. PAS Persian Air Services arbeitet auf ihren Flügen ab Basel-Mulhouse in den Nahen Osten mit der libanesischen TMA Trans Mediterranean Airways zusammen.

Schnee verunmöglichte die Landung in Zürich. Die Super Constellation der Qantas wird auf Frachtflügen der BOAC eingesetzt.

Als Passagiermaschine schickt Channel Airways diese Bristol 170 nach «Blotze», als Ersatz für eine defekte Vickers Viking.