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Ein Auschnitt aus der Postkarte zeigt, dass die Erweiterung des Balair-Hangars nahezu fertig gestellt. Balair wartet ihre Flugzeuge während der Bauzeit auf dem Vorfeld der Hangars.

Werftbetrieb en plein air

Sammlung Rolf Keller  1962

Die Postkarte aus dem Jahr 1962 vereint auf dem Tarmac die «Key Players» dieser Zeit, Swissair, Balair und Globe Air.

Flughafen Basel-Mulhouse 1962

Sammlung Rolf Keller  1962

Zum Winterflugplan 1962/63 lässt die Werbeagentur Donald Brun im Auftrag der Swissair von Ernst Gass insgesamt vier Plakate gestalten. Hier das Plakat für die Swissair-Flüge nach Indien.

Swissair to the USA. Plakat aus der Serie von Ernst Gass.

Swissair to South America. Plakat aus der Serie von Ernst Gass.

Swissair to Japan. Plakat aus der Serie von Ernst Gass.

Von 1961 bis 1966 fliegt die unabhängige britische Dan-Air Services Ltd mit DC-3 eine Sommerlinie nach Basel-Mulhouse.

Dan-Air Services Ltd (Dan-Air London)

Sammlung Marcel Tschudin  1961

Die Strecke Swansea-Cardiff-Bristol-Basel im Dan-Air-Flugplan. Die Flugnummer DA 300/301 wird Dan-Air Services Ltd. in späteren Jahren (ab 1972) für ihre Linienflüge ab London-Gatwick nach Bern-Belpmoos verwenden.

Dan-Air Services Ltd (Dan-Air London)

Sammlung Marcel Tschudin  1961

Auch BKS fliegt im Sommer und Herbst 1958 Basel-Mulhouse regelmässig an, mit zwei Linien nach Leeds-Bradford und Newcastle.

Das waren noch Zeiten, als BKS mitten in der Nacht mit DC-3 und Airspeed Ambassador in Basel-Mulhouse landen durfte.

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