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KLM Royal Dutch Airlines unterstützt und finanziert die DDA seit ihrer Grundung. Im Gegenzug fliegt seit 2007 eine DC-3 in dieser historischen KLM-Bemalung.

Auch die hoch motivierte Crew im Cockpit der DC-3 setzt sich aus ehrenamtlich Mitarbeitenden zusammen.

Altes Flugzeug und moderner Airport: Kein Gegensatz, sondern auch für den EuroAirport eine hervorragende Ergänzung.

Nach mehreren Jahren mit je einer Seite in KLM und Air France-Farben erhielt die PH-PBA im Winter 2010/11 ihre KLM-Bemalung und wurde auf den Namen «Prinses Amalia» getauft.

Einfach zeitlos schön! Auch heute noch gilt die Douglas DC-3 als Meisterwerk der damaligen Ingenieurskunst.

DDA Classic Airlines

Douglas DC-3 (C‑47A‑DL)

PH-PBA

c/n: 19434

Rolf Keller 23.9.2011

Die ehrenamtlichen Crews lieben ihre «Prinses Amalia» und so steigt der Flight Attendant auch rasch mal auf den Flügel, um die paar Oliedropjes (Öltröpfchen) wegzuwischen.

DDA Classic Airlines

Douglas DC-3 (C‑47A‑DL)

PH-PBA

c/n: 19434

Rolf Keller 23.9.2011

Auch für die Gäste auf der Terrasse des Flughafens ist die DC-3, neben der Super Constellation auf dem selben Vorfeld, die Attraktion des Tages.

Nostalgie am EuroAirport. Mit einem tiefen Überflug der Piste 15/33 beginnt der erste von zwei Rundflügen.

DDA Classic Airlines

Douglas DC-3 (C‑47A‑DL)

PH-PBA

c/n: 19434

Christian Brechbühl 23.9.2011

Die PH-PBA kehrt vom ersten Rundflug zurück.

DDA Classic Airlines

Douglas DC-3 (C‑47A‑DL)

PH-PBA

c/n: 19434

Renato Meier 23.9.2011

Gleich wird auch das Heckrad sanft aufsetzen, und die Erde hat den prächtigen Oldtimer wieder!

DDA Classic Airlines

Douglas DC-3 (C‑47A‑DL)

PH-PBA

c/n: 19434

Christian Brechbühl 23.9.2011
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