Auf einem ad hoc-Einsatz von und nach Malta-Luqa präsentiert sich der Airbus A319 9H-AEG der Air Malta am EuroAirport.

Wie fast jeden Abend macht sich kurz nach 17 Uhr ein Airbus A310-200F von FedEx Express auf den Weg nach Paris-Charles de Gaulle.

Der Fokker 50 OO-VLS der VLM Airlines trifft aus Leipzig kommend am EuroAirport ein. Nur kurze Zeit später wird er als Ferry flight nach Amsterdam weiterfliegen.

In den Farben der Lufthansa Regional, allerdings mit Titeln der Eurowings, ist diese BAe 146-300 während des Sommerflugplans 2007 oft für die Lufthansa zwischen dem EuroAirport und Frankfurt im Einsatz.

Selten ist die BAe 146-200 D-AMAJ mit den Titeln ihres Betreibers WDL Aviation am EuroAirport zu sehen. Hier kommt sie für Air France von und nach Paris-Charles de Gaulle zum Einsatz.

Zweimal täglich sind die Bombardier CRJ 200 der Austrian Arrows am EuroAirport zu sehen, auf Zubringerflügen im Auftrag ihrer Muttergesellschaft AUA von und nach Wien.

Ein unerwarteter Wintereinbruch mit schwerem Schnee setzt die Lockheed L-1049 Super Constellation N57544 sanft auf ihr Hinterteil, zum grossen Glück ohne grössere Schäden an der historischen Maschine.

Für einmal hebt die Super Constellation ohne die Kraft der Triebwerke ab. Vorne hat nur noch die Schleppstange Bodenkontakt. An sich schon eher hecklastig, setzte die Schneelast die Super Constellation N73544 aufs Heck.

Ob easyJet im Hintergrund oder Super Constellation, alles ist tief und schwer eingeschneit. Alle Flüge ab EuroAirport sind vorerst eingestellt und die Räumungsdienste versuchen, den Schneemassen beizukommen.

So hat man die Lockheed L-1049 Super Constellation N53544 noch nie gesehen. Unter der schweren Schneelast ist sie nach hinten gekippt und streckt ihren Bug steil in die Winternacht.