Die Boeing 737-800 D-ATUA hat nach ihrer Rückkehr von der Vermietung nach Kanada wieder TUIfly-Titel erhalten, und nicht, wie eigentlich zu erwarten wäre, die kurze Aufschrift TUI.

Die Dassault Falcon 7X J2-HPV der Ivory Jet Service aus Djibouti ist derzeit zur Wartung am EuroAirport und bereitet sich heute für einen Systemtest vor.

Der FC Basel 1893 ist mit der Boeing 737-700 OY-JTR der Jet Time unterwegs auf die grosse europäische Insel, zum Champions League-Spiel gegen den Manchester United FC.

Seit am EuroAirport keine stationierten Charter­flugzeuge mehr verfügbar sind, ist es für das Reisebüro Frossard schwieriger geworden, den FC Basel 1893 und die Fans zu den europäischen Auswärtsspielen zu fliegen.

Auf den beiden täglichen Linienflügen der Turkish Airlines sind selten Grossraum­flugzeuge im Einsatz. Wegen ausser­ordentlich hohem Passagier­aufkommen werden heute auf beiden Kursen A330-200 eingesetzt.

Das Ende der Pilgerreisen nach Mekka sorgt für ein grösseres Passagieraufkommen zwischen dem Nahen Osten und Europa. Turkish setzt darum auch nach dem EuroAirport grössere Flugzeuge ein.

Zum Ende des Hadj setzt Turkish Airlines seit längerem wieder heute einen Airbus A330-200 auf dem Linienflug von und nach Istanbul ein.

Wie einige andere Fluggesellschaften in Nordafrika setzt Air Algérie im Bereich der Mittelstrecken weiterhin auf Flugzeuge aus dem Haus Boeing.

Nach einem kurzen Aufenthalt am EuroAirport wird die Bombardier Global 5000 9H-GVA der Elitavia nach Karlsruhe/Baden-Baden fliegen.

Im Sommer 2017 sind die von TUIfly für Niki Luftfahrt betriebenen Boeing 737-800 der Air Berlin oft am EuroAirport zu sehen. Die D-ABMV rollt hier zur Piste 15, für den Rückflug nach Palma de Mallorca.