Nun wird die «Mriya» am schweren Schlepper der Swissport Basel zu ihrem Standplatz auf dem Tarmac geschleppt.

Begleitet von Fahrzeugen des Flughafens und von beobachtet von Hunderten Personen wird die Antonov An-225 langsam zum Tarmac gezogen.

Die Arbeit am Flughafen scheint nahezu stillzustehen! Auch vom «Pool Téchnique» und vom Gebäude der REGA aus wird die Szenerie genau beobachtet.

Mehr als eine Stunde nach der Landung biegen Schlepper und Antonov An-225 auf den Tarmac ein. Es musste sogar noch eine Fahnenstange mit Windsack abmontiert werden.

Geschafft! Endlich steht die riesige Maschine vor der altehrwürdigen Frachtanlage des EuroAirport.

Noch bevor die Crew einen Fuss auf den Boden setzen kann, ist die Antonov An-225 umringt von wohl allen, die irgendwie berechtigt sind, das Vorfeld zu betreten.

Der EuroAirport zeigt heute eine sehr spezielleVorfeldkonstellation. Neben der «Mriya» wirken die anderen Maschinen fast schon wie Spielzeuge.

Intensiver Betrieb am EuroAirport, heute zusätzlich mit zwei Raritäten der europäischen Luftfahrt, der Antonov An-225 und der «Breitling Super Constellation».

Mit fast zwölf Stunden Verspätung ist das grösste Flugzeug der Welt um 18:12 Uhr erstmals auf einem Schweizer Flughafen gelandet und nun zum Entladen bereit.

Die Antonov bringt sogar bordeigene Rollschienen mit, um den Be- und Enladevorgang für schwere Frachten zu erleichtern.