Am 29. November 1998 ist diese BAe 146-100 der China Northwest zur Wartung bei Crossair am EuroAirport eingetroffen.

Damit kein Schmutz in die Triebwerke gelangt, sind sie mit Folien abgedeckt.

Weitere zwei baugleiche Maschinen folgten, jeweils eingeflogen aus Xian-Xian via Moskau SVO.

Die komplette Inneneinrichtung wird zu Wartungszwecken entfernt.

Auch das Fahrwerk wird einer genauen Prüfung unterzogen. Die ganze Maschine ist dazu 'aufgebockt'.

40 Jahre Flughafen Basel-Mulhouse. Air Atlantique führt mit einer DC-3 und einer sympathischen Crew Rundflüge durch.

Die Pistenverlängerung ist endlich fertig gestellt. Als allererste Maschine setzt die HB-IFX, eine DC-9-32 der Swissair, auf der verlängerten Piste auf.

Nur zweimal taucht die erst kürzlich erworbene Boeing 720 der Invicta International Airlines in Basel-Mulhouse auf, hier anstelle der regulär eingesetzten Vickers Vanguard.

Auf ihrem Ablieferungsflug direkt aus Miami, noch in den Farben des Vorbesitzers Voyager 1000, landet die Boeing 720 N8709E der Air Viking in Basel-Mulhouse.

High Life in der DC-3. Nach heutigen Gepflogenheiten wäre auf dem Flug nach Luxembourg schon fast eine ausserplanmässige Landung wegen unbotmässigen Passagieren fällig ;-)