Als 'Ascot 1958' landet der königliche 'Jumbolino' völlig überraschend auf dem EuroAirport. Die Maschine ist (am Rumpfheck sichtbar) mit einem Raketenabwehrsystem ausgerüstet.

WDL setzt die kleinste Version der BAe 146 auf einem Charterflug von und nach Leipzig ein.

Das Formula One Management um Bernie Ecclestone betreibt zwei BAe 146, welche im Winter oft auf Schweizer Flugplätzen zu sehen sind.

Auf dem langen Weg zur Wartung bei Crossair kommt die British Aerospace BAe 146-100 B-2703 der China Northwest Airlines endlich am EuroAirport an.

Am 29. November 1998 ist diese BAe 146-100 der China Northwest zur Wartung bei Crossair am EuroAirport eingetroffen.

Damit kein Schmutz in die Triebwerke gelangt, sind sie mit Folien abgedeckt.

Weitere zwei baugleiche Maschinen folgten, jeweils eingeflogen aus Xian-Xian via Moskau SVO.

Die komplette Inneneinrichtung wird zu Wartungszwecken entfernt.

Auch das Fahrwerk wird einer genauen Prüfung unterzogen. Die ganze Maschine ist dazu 'aufgebockt'.

Leider nur mit kleinen Titeln auf den Triebwerken fliegt die kleine BAe 146-100 G-JEAT der Jersey European Airways oft im Auftrag der Air France zwischen Paris-Charles de Gaulle und dem EuroAirport.