Die Beechcraft 90 King Air F-HNAK dient der französischen Luftfahrsbehörde DGAC und besucht auf einem Verbindungsflug den EuroAirport.

Während ein Gewitter aufzieht, startet der Airbus A320neo TC-NBV der Pegasus Airlines auf Piste 15 zum Rückflug nach Istanbul-Sabiha Gökçen.

Wie alle Jahre kalibriert das französische Luftamt, die Diréction Générale de l'Aviation Civile (DGAC) am EuroAirport das Instrumenten-Landesystem (ILS) der Hauptpiste 15/33.

Der Piaggio P.180 Avanti D-INKY der AirGO Private Airline ist für einen rund einstündigen Aufenthalt aus East Midlands eingetroffen. Der Weiterflug wird nach Neapel erfolgen.

Der Flughafen von Saint John in New Brunswick war Ausgangspunkt des Transatlantikflugs dieses Gates Learjet 36A der amerikanischen Global JetCare. Am gleichen Tag wird er zum Rückflug via Shannon nach Nordamerika starten.

Global JetCare ist eine seit mehr als 20 Jahren aktive Ambulanz-Fluggesellschaft, mit einer Flotte von zurzeit fünf für Rettungs- und Repatriierungs­flüge eingerichteten Learjet 36.

Nach einer Präsentation kehrt die Gulfstream G650 N630GA aus Berlin-Schönefeld wieder an den EuroAirport zurück. Danach wird sie zum Rückflug nach Wien starten, wo sie zurzeit stationiert ist.

Erst seit wenigen Wochen ist diese Gulfstream G650 als Demo-Maschine des Herstellers im Einsatz. Sie trifft aus Wien am EuroAirport ein und wird später nach Dresden weiterfliegen.

Mit der N474CG ist ein weiterer Cirrus Vision Jet am EuroAirport zu sehen, auf einem Flug von Zürich via den EuroAirport nach Salzburg.

Erst vor zwei Tagen aus Tokio-Haneda eingetroffen, kehrt der Bombardier Global 6000 N826ZF von PhenixJet nun wieder nonstop nach Japan zurück.