Wie die meisten Flugzeuge der Armée de l'Air trägt auch die Boeing C-135FR 740 / 31-CL seit vielen Jahren zusätzlich ein ziviles Kennzeichen, hier F-UKCL.

Hier täuscht der Hintergrund, denn nicht AMAC Aerospace, sondern Jet Aviation Basel ist für die Ausrüstung der beiden Boeing 777-300 für die japanische Regierung zuständig.

Wohl erstmals stehen die beiden für die Japan Air Self-Defence Force vorgesehen Boeing 777-300 gleichzeitig vor dem Completion Center der Jet Aviation am EuroAirport.

Wie bei zahlreichen andere Business Jets auch, ist der Abflugort des Bombardier Global 6000 N612FG der Flughafen Paris-Le Bourget.

Farmingdale, NY ist das Ziel des Bombardier Global 5000 N717MK von Michael Kors Aviation LLC. Der Zielflughafen liegt östlich von New York City.

Am Vortag ist, leider bei Dunkelheit, die Boeing 747-300 HZ-HM1A der Saudia Royal Flight aus Riad eingetroffen. Sie soll in den kommenden Monaten komplett überholt und gewartet werden.

Seit mehr als einem Jahr befindet sich die Embraer Legacy 600 T-501 der Força Aérea Nacional Angolana (FAN) am EuroAirport. Zurzeit steht sie auf den Langzeitparkplätzen der Jet Aviation.

Bei strömendem Regen trifft aus Zürich die Gulfstream 550 N128GV der Millrock Aviation ein, mit einer Landung auf der Hauptpiste 15.

Nachtruhe am EuroAirport, mit der sehr seltenen Tupolev Tu-204-300A RA-64010 der Business Aero, die wegen Platzmangels in Zürich hier parkt.

Die im Zusammenhang mit den WEF 2018 am EuroAirport geparkte Tupolev TU-204-300A der Business Aero ist für den trinationalen Flughafen eine Premiere.