Herbstzeit: Der Swissair-Kurs aus New York-John F. Kennedy mit einer der neuesten DC-8-62 muss wegen Nebels in Zürich nach Basel-Mulhouse ausweichen.

Mit ihrer «Metropolitan» ist Tellair hauptsächlich ab Basel-Mulhouse und Bern nach England und Destinationen im Mittelmeerraum unterwegs.

An den Wochenenden im Sommer 1969 sind die Avro 748 der Skyways Coach-Air zum Teil mehrmals täglich in Basel-Mulhouse zu sehen, mit Flügen von und nach Lympne-Ashford.

Auch bei Channel Airways hat das Jet-Zeitalter begonnen. Jeden Sonntag bringt die Maschine Touristen aus Manchester ans Rheinknie.

Aus Helsinki ist ein Teil der finnischen Teilnehmenden an der Gynaestrada 1969 mit dieser Douglas DC-6B der Kar-Air in Basel-Mulhouse eingetroffen. Die OH-KDC fliegt danach leer nach Athen weiter.

Eher selten sieht man Flugzeuge der ARCO Bermuda auf den eigentlich für den Passagierluftverkehr vorgesehenen Standplätzen auf dem Flughafen Basel-Mulhouse.

Nach der Rückkehr als Biafra wartet die DC-7C VR-BCX von Hank Wharton auf weitere Einsätze, welche allerdings nicht mehr erfolgen werden.

Zum Finalspiel des Europacups der Cupsieger zwischen dem FC Barcelona und dem ŠŠK Slovan Bratislava ist die katalanischen Delegation am Vortag mit der BAC 111-400 EC-BQF der TAE aus Barcelona angekommen.

Die Spieler von Slovan Bratislava sind zum Final des Europacups der Cupsieger gegen den FC Barcelona mit dem Tupolev Tu-104 OK-NDD der CSA angereist, während die Fans mit einer Ilyushin Il-18 in Basel-Mulhouse eintreffen werden.

Während die Spieler von Slovan Bratislava mit einer Tupolev Tu-104 anreisten, haben sich die Fans mit dieser Ilyushin Il-18 auf den Weg nach Basel-Mulhouse gemacht.