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Mit dem Heckkonus der abgebrochenen VR-BCZ ausgerüstet und frisch überholt wartet die VR-BCX im Oktober 1969 auf dem früheren Abstellplatz der Globe Air auf neue Aufträge.

VR-BCX

(N9499, G-ASIV)

c/n: 45310

s/n: 960

Hanspeter Haas 1969-10 BSL

Mangels ordentlicher Blechwannen muss frisches Sägemehl unter allen vier Motoren das tropfende Motorenöl binden.

ARCO Bermuda hat den ehemaligen Abstellplatz der Globe Air übernommen und wartet nun ihre Flotte ebenfalls auf diesem Areal.

Wartungsarbeiten an der VR-BCX. Lange nur als Ersatzteilspender in Lissabon abgestellt, soll sie nun für ARCO Bermuda wieder auf Fracht-Charterflügen zum Einsatz kommen.

Nach der Rückkehr als Biafra wartet die DC-7C VR-BCX von Hank Wharton auf weitere Einsätze, welche allerdings nicht mehr erfolgen werden.

VR-BCX

(N9499, G-ASIV)

c/n: 45310

s/n: 960

Jörg Vögtlin 1969-06 BSL

Nach der Rückkehr als Biafra wartet die DC-7C VR-BCX der ARCO Bemuda am EuroAirport auf weitere Einsätze.

Hank Whartons Maschinen sind für die nächsten Monate in Basel-Mulhouse stationiert und werden hier gewartet.

VR-BCX

(N9499, G-ASIV)

c/n: 45310

s/n: 960

Rolf Keller 1969-04 BSL
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