Ostern sind zwar schon lange vorbei, doch bei der türkischen SunExpress ist «Peter Hase» auf der Boeing 737-800 TC-SNY weiterhin aktiv, auch am EuroAirport.

Ryanair wird im Winter 2018/19 ab dem EuroAirport nur noch nach Dublin fliegen, wie bisher dreimal wöchentlich mit den bekannten Boeing 737-800.

Mit der TF-BBM verfügt die isländische Bluebrid Nordic über eine erste Boeing 737-400F. Sie ist in den weit weniger spektakulären, neuen Farben der Airline unterwegs.

Auch im Sommer 2018 fliegt Iberia Regional - Air Nostrum spanische Touristen ab Madrid und Valencia nach dem EuroAirport, sowie Kreuzfahrt-Passagiere ab dem EuroAirport nach Rostock-Laage.

Stolz zeigt sich die Königin der Lüfte, eine Boeing 747-300 der Saudi Arabian VIP Flight, vor ihrem Abflug zum D-Check bei Lufthansa Technik in Hamburg.

Mit einer Regierungsdelegation trifft der Bombardier Global 5000 14+04 der deutschen Luftwaffe aus Berlin-Tegel am EuroAirport ein.

Auch der Bombardier Dash 8Q-400 D-ABQJ trägt eine weisse Bemalung auf weisser Grundfarbe ... und nur kleine Eurowings-Titel sowie ein Logo unterhalb des Cockpits.

Ryanair betreibt eine Flotte von 450 Boeing 737-800. Die EI-FOV wurde im März 2016 ab Werk an Ryanair geliefert und trägt aktuell einen Sticker «Pomorskie Seaside Story - Gdansk Lech Walesa Airport».

Auch wenn SunExpress aktuell sechs Airbus A320 nutzt, wird die türkisch-deutsche Airline weiterhin auf die Boeing 737 setzten. Sie hat 32 Boeing 737-8 (MAX 8) in Auftrag gegeben.

Für die Anreise zum Europa League-Spiel gegen den PAOK Thessaloniki nutzt der FC Basel 1893 die am EuroAirport seltene Fokker 100 HB-JVH von Helvetic Airways.