An diesem trüben Morgen ist nun die zweite Dash 8Q-400 der Sécurité Civile am EuroAirport zu sehen, auf einem Regierungsflug aus Solenzara auf Korsika.

Nach einem Night Stop startet die An-124 der Antonov Airlines mit einem weiteren grossen Generator nach Berlin-Schönefeld.

Die Beladung der ersten Antonov ist im Gange, mittels zwei schwerer mobiler Kranen.

Am frühen Morgen ist eine zweite Antonov An-124 von Polet Flight eingetroffen, um Gross-Generatoren nach Mitiga, Libyen zu laden.

EuroAirport, nicht Ulyanovsk! Ein ungewohnter Anblick bietet sich an diesem Morgen mit gleich zwei Antonov An-124 der Polet Flight.

Nicht mehr lange wird es so ruhig sein um die beiden Grossfrachter, die Lade-Mannschaften werden in Kürze anrücken.

Noch immer hat die Antonov An-124 im Segment der übergrossen Frachtstücke ein absolutes Monopol.

Erst vor einer Woche geliefert und bereits am EuroAirport! Mit der F-HMLD der Brit Air ist erstmals eine Bombardier CRJ 1000 am EuroAirport gelandet.

Die TC-JFH wird weiterhin mit der Sonderbemalung für die Basketball-Weltmeisterschaft der Herren (im September 2010) eingesetzt.

Seit vielen Jahren setzt das Königshaus der Niederlande auf seinen Flügen innerhalb Europas auf Maschinen aus einheimischer Produktion.