Die Ilyushin Il-76TD-90 verfügt über vier moderne Aviadvigatel PS-90A-76- Triebwerke und kann ohne Einschränkungen weltweit eingesetzt werden.

Die frontale Ansicht einer Ilyushin Il-76TD-90 wirkt immer wieder imposant. Auch die neue Version verfügt wieder über den verglasten Bug und ein vierfach bereiftes Bugfahrwerk.

Erstmals ist die Embraer 135BJ Legacy A6-YMA der Falcon Aviation Services am EuroAirport zu sehen. Sie wird, wie andere Business Jets auch, während des WEF 2015 am EuroAirport geparkt.

Auch die türkische Regierung parkt ihre Gulfstream G550 während des WEF 2015 wieder am EuroAirport.

Auch in den ersten Wochen des Jahres 2015 fliegen die Maschinen der Luftwaffe von Qatar den EuroAirport fast schon regelmässig an.

Nach einem Night Stop wird die am Vorabend beladene A7-MAA der Qatar Emiri Air Force bei schönsten Wetter bereit gemacht für den Rückflug auf die Al Udeid Air Force Base bei Doha.

Am letzten Tag des Jahres zeigt sich der EuroAirport vor dem Sonnenuntergang von seiner besten Seite.

Erstmals ist die seit dem 10. November 2012 am EuroAirport ausgerüste Boeing 747-8i der Qatar Airways Emiri Flight bereit für einem Testflug.

Nach der rund zwei Jahre dauernden Ausrüstung zum Regierungsjet von Qatar startet die A7-HJA zum ersten Testflug und wird in den kommenden Tagen wohl noch mehrere solche Flüge durchführen.

Noch eleganter kann wohl eine Boeing 747-8i nicht starten! Mit ihrem im Vergleich zu kommerziell eingesetzten Boeing 747-8i geringen Leergewicht hebt sie rasch ab und steigt schnell.