Der «Hamburger» ist nach längerer Pause wieder am EuroAirport zu sehen, nun sogar bei schönstem Spätherbstwetter, wie wir es im Jahr 2014 fast nicht gewohnt sind.

Zehn Tage nach der vorangehenden Landung steht die C-17A Globemaster III (A7-) MAE der Qatar Emiri Air Force bereits wieder am EuroAirport.

Nach einem Night Stop wartet der Bombardier Challenger 605 A7-CEB auf dem Tarmac des EuroAirport auf den Rückflug nach Doha.

Mit einer österreichischen Reisegruppe trifft dieser Airbus A321-200 der Niki Luftfahrt aus Wien ein. Als Positionierungs­flug wird er danach leer nach Linz zurückfliegen.

Aus Bratislava ist die Boeing 737-400 OM-EEX der slowakischen AirExplore für zwei Rotationen im Auftrag der Adria Airways am EuroAirport eingetroffen.

Aus der senegalesischen Hauptstadt Dakar ist der Airbus A340-200 F-RAJA am EuroAirport eingetroffen. Nach kurzem Stopp wird er nach Paris-Charles de Gaulle weiterfliegen.

Vermutlich zum ersten Mal ist ein Helikopter des Typs NH Industries NH90 am EuroAirport zu sehen. Die Maschine der französischen Armée de Terre befindet sich auf einem Trainingsflug.

Die Boeing 737-800 OY-PSE der Primera Air Scandinavia ist heute von Lyon über Basel-Mulhouse nach Palermo im Einsatz.

Am Vortag ist die Antonov An-74 der Cavok Air aus Heraklion eingeflogen. Sie wird einige Tage am EuroAirport parken und dann eine weitere Ladung pharma­zeutischer Produkte nach Damaskus transportieren.

Die Boeing 737-400F OY-JTK der in den letzten Monaten stark expandierenden dänischen Jet Time ist im Einsatz für TNT und macht ihren «Day Stop» heute am EuroAirport.