Auch im Sommer 2015 führt Iberia Regional - Air Nostrum ab Madrid und Valencia mehrere Flüge mit spanischen Touristen von und nach dem EuroAirport durch, wiederum mit Bombardier CRJ 1000.

Auch der Airbus A320 OE-LEN ist neu in der Flotte von Niki Luftfahrt. Zuvor als D-ABDP bei Air Berlin im Einsatz, fliegt er ohne jedes äusserliche Zeichen von Niki.

Niki Luftfahrt fliegt im Sommer 2015 jeweils samstags ab dem EuroAirport via Nürnberg nach Lamezia Terme. Eingesetzt werden Airbus A319, die allerdings die vollen Farben der Mutter­gesellschaft Air Berlin tragen.

Charterflüge aus Israel nach dem EuroAirport scheinen sich neuer Beliebtheit zu erfreuen. Die griechische Astra Airlines nimmt noch vor dem Ende der Charterkette von Arkia wöchentliche Kurse von und nach Tel Aviv auf.

Bis Mitte September 2015 wird Astra Airlines im Auftrag eines israelischen Reiseveranstalters jeden Mittwochabend von Tel Aviv nach dem EuroAirport und zurück fliegen.

Ob die Zahl «250» auch aus 250 kleinen Airbussen besteht, ist bisher nicht nachgewiesen, denn wir haben noch nicht nachgezählt.

Die bisher im Charterverkehr nach Mitteleuropa kaum aktive BoraJet Airlines ist heute erstmals mit einer ihrer Embraer 190 am EuroAirport zu sehen, auf einem zusätzlichen Charterflug nach Antalya.

Brussels Airlines hat die seit vielen Monaten von Austrian Airlines gemietete Dash 8Q-400 retourniert, mietet über den Sommer nun aber zusätzliche Kapazitäten von Flybe ein.

Im Gegensatz zu vier anderen Dash 8Q-400 der Flybe, welche für Brussels Airlines zum Einsatz kommen, trägt die G-ECOT weiterhin die Farben ihres britischen Betreibers.

Auch im Sommer 2015 greift SunExpress wenn nötig auf Maschinen ihrer Mitbewerber zurück, heute von und nach Antalya auf die Boeing 737-800 TC-TJM der Corendon Airlines.