Auf einem Kurs der TNT aus Ljubliana, mit Weiterflug nach Liège, ist heute eine Boeing 737-400 der Farnair Hungary am EuroAirport unterwegs.

Die Boeing 737-400F HA-FAV trägt seit einigen Wochen das Hecklogo der thailändischen K-Mile Air, an der ASL Airlines Switzerland beteiligt ist. Der Transfer ist für Februar 2016 vorgesehen.

Im Gegensatz zum ebenfalls angekündigten Testflug eines Airbus A350-900 findet der Trainingsflug der «Sarko 1» programmgemäss statt, bei stömendem Regen und starkem Wind.

Erstmals ist der Airbus A330-200 der Armée de l'Air am EuroAirport zu sehen, auf einem Trainungsflug aus Evreux nach Nizza. Er dient ausschliesslich dem franzö­sischen Staats­präsidenten.

Aus Spottersicht ist das Wetter heute nicht ideal, doch entschädigen Gischt-Wolken wie hier des Airbus A330-200 der französischen Regierung für das Ausharren an der Piste.

Im Winter werden die Airbus A320 der SmartLynx Airlines in eigener Regie beschäftigt, während sie in den Sommer­monaten meistens für andere Airlines fliegen, was vielleicht die weisse «Nichtbemalung» erklärt.

Nach einem mehrwöchigen Aufenthalt bei Jet Aviation startet die schöne Boeing 727-200(RE) HZ-SKI in Richtung Riad, Saudi-Arabien.

Air Horizont setzt ihre einzige Boeing 737-400 zurzeit unregelmässig auch zwischen Pristina und dem EuroAirport ein, so an diesem trüben Sonntag­nachmittag nach Neujahr.

Die marokkanische Alfa Air positioniert ihre Dassault Falcon 10 CN-TKN heute aus Talinn nach dem EuroAirport, wo sie in den nächsten Wochen einer grösseren Wartung unterzogen wird.

Auf dem heutigen Rückflug aus Ohrid setzt Aviolet die Boeing 737-300 YU-ANI ein, welche zuvor während vieler Jahre bei JAT Airways im Einsatz stand.