Air France hat eine Maintenance-Treppe zur Verfügung gestellt. Trotz der schon fortgeschrittenen Tageszeit werden bei nun geöffneter Triebwerkverschalung erste Vorarbeiten durchgeführt.

Nach einem Wartungs­aufenthalt bei Jet Aviation führt diese in Dubai stationierte Legacy 600 einen Testflug über den Vogesen aus. Es ist dies das erste Mal, dass eine Maschine der Nakheel Aviation am EuroAirport zu sehen ist.

Im Sommer 2014 gibt es bei TUIfly zwar weniger Sonderbemalungen, jedoch Boeing 737-800 in alter und auch neuer Bemalung sowie mit normalen oder den neuen «Split Scimitar Winglets».

Alle Jahre wieder ist der ATR 42 F-GJFH der Diréction Générale de l'Aviation Civile bei Kalibrierungsflügen am EuroAirport zu sehen.

Alte Bemalung und neue «Split Scimitar Winglets»: Die zahlreichen Boeing 737-800 der TUIfly befinden sich im Sommer 2014 in einer Art Umbruchphase.

Im Dezember 2013 hat die Boeing 737-800 D-AHFR ihr Bärenmarke-Design leider abgegeben. Zurückgeblieben ist eine grosse weisse Fläche, immerhin unterbrochen von Logo und Titeln.

Nur schwer kommen im Sommer 2014 die Flüge der Intersky nach Héviz-Balaton in die Gänge. Nach mehreren Annullationen ist kann der heutige durchgeführt werden.

Von Lorient ist dieser Dassault Falcon 50 der französischen Marine am EuroAirport angekommen. Am Abend wird er wieder auf seine Basis zurückkehren.

Nach der Umregistrierung von Slowenien nach Malta macht sich der «Global XRS» der kürzlich gegründeten Elit'Avia Malta auf den Weg in seine neue Heimat auf der Insel im Mittelmeer.

Erstmals wieder seit September 2012 landet die Boeing 737-400 EI-BUE der Mistral Air, nun im Gegensatz zum Besuch vor zwei Jahren voll bemalt.