Evelop! führt in Sommer 2014 den einzigen verbliebenen Charterflug ab dem EuroAirport nach Palma de Mallorca durch. Erinnerungen an Zeiten mit Spantax, TAE oder Transeuropa werden wach.

Auf einem weiteren ad hoc-Flug nach Malta setzt Air Malta die 9H-AEO ein, einen Airbus A320, in der Sonderbemalung zur Wahl von La Valletta zur europäischen Kulturhauptstadt des Jahres 2018.

Malta wird im Sommer 2014 von Air Berlin zweimal pro Woche linienmässig bedient, doch sind in den vergangenen Wochen bereits einige zusätzlichen Flüge mit Maschinen der Air Malta durchgeführt worden.

Endlich sind im Sommer 2014 lang längerer Abwesenheit wieder Flugzeuge der Air Malta am EuroAirport zu sehen, dies auf ad hoc-Flügen verschiedener Veranstalter aus dem Elsass.

Das im Sommer 2014 von TNT nach dem EuroAirport eingesetzte Standardmuster ist die Boeing 737-400F, im Einsatz üblicherweise am Morgen ab Liège über unseren Flughafen nach Genf und abends wieder zurück.

TNT fliegt in den vergangenen Tagen oft zielrein ab Liège nach dem EuroAirport und setzt dafür etwas kleinere BAe 146-300QT ein.

Nachdem diese BAe 146-300QT von TNT bei früheren Besuchen eine ältere Variante dieser Bemalung zeigte, trägt sie heute die aktuellen Farben der Gesellschaft.

Bei sternenklarer Nacht und voller Beleuchtung des Tarmac ist die Antonov An-12 der Cavok Air für den Spotter fast schon ein kleines Sommermärchen.

Das Ersatztriebwerk liegt zugedeckt und für die Nacht geschützt neben der seit vier Tagen am EuroAirport gestrandeten Antonov An-12 der Cavok Air.

Auch die Treppen und Arbeitsbühnen für den Trieberkswechsel stehen bereit. Noch ruht die Maschine, im sanften Abendlicht am EuroAirport.