Wie alle Airbus A300-600F von EAT Leipzig ist die D-AEAR eine frühere Passagiermaschine. Sie wurde anfangs Juni 2011 durch die EADS Elbe Flugzeugwerke in Dresden für DHL Express zum Paketfrachter umgebaut.

Auf einem kurzfristig organisierten Ad hoc-Frachtflug ist der Saab 340A SP-KPE der polnischen SprintAir aus Mailand-Malpensa angekommen. Er wird am nächsten Tag nach Paris-Le Bourget weiterfliegen.

Die Cessna 560 Citation SX-RJB der Panhellenic Airlines macht auf ihren Flug von Bristol nach Malta einen Nightstop am EuroAirport.

Auf einer der vorerst letzten Landungen von Air Canada Cargo am EuroAirport kommt nochmals die neu bemalte Boeing 767-300F C-GHLV zum Einsatz.

Vermutlich wegen Platzmangels in Zürich parkt die schöne Gulfstream G600 N982RW der Coca Cola Company für einige Tage am EuroAirport.

Der Dassault Falcon 2000 2-RBTS der Ortac Ltd trifft aus Madrid kommend am EuroAirport ein. Einen Tag später wird der Weiterflug nach Mailand-Linate erfolgen.

Auf seinem ersten kommerziellen Flug als D-AZMP für EAT Leipzig trifft der Airbus A300-600F am EuroAirport ein. Obwohl teilweise auch in Hongkong und im Mittleren Osten eingesetzt, trägt er seit Ende 2015 die vollständige DHL-Bemalung.

In dieser temporären Sparbemalung ist der Airbus A320 OE-IBS von easyJet Europe seit rund einem Jahr im Einsatz, hier zwischen dem Berlin-Brandenburg Airport und dem EuroAirport.

Der Airbus A310-300F TC-VEL der ULS Airlines Cargo ist aus Prag eingetroffen. Bei strömendem Regen muss er für den Weiterflug nach Istanbul bereitgestellt werden.

Donnerstags bietet Turkish Airlines einen weiteren Frachtflug ab dem EuroAirport nach Istanbul an, mit Ausgangspunkt in Prag und durchgeführt mit einem Airbus A310-300F der ULS Airlines Cargo.