Die Ilyushin Il-86 CCCP-86009 der Aeroflot wird mit Fussballfans ab Basel-Mulhouse zum Länderspiel der Schweiz gegen die Sowjetunion nach Moskau-Sheremetyevo fliegen.

Auf einem Flug von Bern nach dem schwedischen Karlstad macht der Swearingen SA227AT Merlin IV von Golden Air erstmals einen Stopp in Basel-Mulhouse.

Im Werksauftrag für Saab Aircraft AB ist erstmals ein Saab-Fairchild SF-340 der Swedair in Basel-Mulhouse zu sehen. Er traf aus Linköping ein und trägt zu Promotionszwecken «Saab-Fairchild 340»-Titel.

Air Charter International hat im Sommer 1985 eine ihrer Sud Aviation SE.210 Caravelle 10B in Basel-Mulhouse stationiert und setzt sie exklusiv für Voyages Starter auf Ferienflügen ein.

Gestair ist einer der wenigen nicht-französischen Betreiber der Aérospatiale Corvette100. Auf einem ad hoc-Flug ist die EC-DUF zum ersten Mal am EuroAirport zu sehen.

Aéro France setzt in Frühjahr 1985 eine grössere Anzahl zweimotoriger Geschäftsreiseflugzeuge ein, so auch die Beechcraft King Air F-GDFF.

Die Cessna Citation II I-KESO von Gitanair trägt deren eigene Bemalung und Aufschrift.

Die Convair CV-990 Coronado EC-BQQ trägt die neue Bemalung der Spantax und ist im Frühjahr 1985 fast jeden Sonntag auf den Flügen ab Palma de Mallorca nach Basel-Mulhouse im Einsatz.

Auf einen Ostercharter setzt BIA British Island Airways die mit der Heckbemalung der Virgin Atlantic versehene BAC 111-400 G-AXMU von und nach London-Gatwick ein.

An diesem Gründonnerstag führt Air France mit dem Airbus A300B4 F-BVGM einen Ostercharter nach Tunis durch. Bereits trägt die Maschine die aktuelle Bemalung der französischen Gesellschaft.