Ein Charterflug macht es möglich. Die Embraer Brasilia der DLT, hier die D-CEMH, sind am EuroAirport sonst sehr selten zu sehen.

Die F-GGMD ist die erste MCDonnell Douglas MD-83 der neuen elsässischen Fluggesellschaft Jet Alsace und stammt aus einer Bestellung ihrer Muttergesellschaft Minerve

Dan-Air London wählt für den heutigen Linienflug von London nach Bern aus operationellen Gründen eine «One-Eleven», kann aber auf der kurzen Berner Piste damit gar nicht landen…

Air Atlantis, die Chartergesell­schaft der TAP Air Portugal, musste mit der Boeing 727-200 CS-TCJ wegen des strengen Nachtflugverbots in Zürich am Vorabend nach Basel-Mulhouse ausweichen.

Mit der Gulfstream III HZ-HR4 ist während eines Wartungsaufenthalts eine weitere Maschine aus der umfangreichen Flotte von Saudi Oger am EuroAirport zu sehen.

Alle Jahre wieder: Das Irish Air Corps, die irische Luftwaffe, ist auch 1989 mit ihrer HS.125 zu Gast in Basel-Mulhouse.

Aus Toulon ist die Grumman Gulfstream F-GFGU der Air Provence International mit Vertretern der Peugeot-Automobilwerke am EuroAirport angekommen.

In der Sommersaison 1989 besteht die Flotte der Jet Alsace aus den beiden McDonnell Douglas MD-83 F-GGME und F-GGMD, beide gemietet von der Muttergesellschaft Minerve.

Auch im Sommer 1989 bietet Voyage Marmara eine Charterverbindung zwischen Basel-Mulhouse und Istanbul an. Eingesetzt werden die beiden Douglas DC-10-10 von Turkish Air.

Die Douglas DC-9-32 5Y-BBR der Kenya Airways ist bereits abgelaugt und soll demnächst die Farben des neuen Betrreibers, der Midway Airlines erhalten.