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Das Personal und der technische Support des Kunstflugteams «Asas de Portugal» für das Meeting in Langenthal-Bleienbach ist mit der Lockheed C-130 Hercules «6801» der portugiesischen Luftwaffe in Basel-Mulhouse eingetroffen.

Dan-Air London wählt für den heutigen Linienflug von London nach Bern aus operationellen Gründen eine «One-Eleven», kann aber auf der kurzen Berner Piste damit gar nicht landen…

Air Atlantis, die Chartergesell­schaft der TAP Air Portugal, musste mit der Boeing 727-200 CS-TCJ wegen des strengen Nachtflugverbots in Zürich am Vorabend nach Basel-Mulhouse ausweichen.

Alle Jahre wieder: Das Irish Air Corps, die irische Luftwaffe, ist auch 1989 mit ihrer HS.125 zu Gast in Basel-Mulhouse.

In der Sommersaison 1989 besteht die Flotte der Jet Alsace aus den beiden McDonnell Douglas MD-83 F-GGME und F-GGMD, beide gemietet von der Muttergesellschaft Minerve.

Die Douglas DC-9-32 5Y-BBR der Kenya Airways ist bereits abgelaugt und soll demnächst die Farben des neuen Betrreibers, der Midway Airlines erhalten.

Im Auftrag der UPS United Parcel Service setzt die deutschen FTG Air Service werktäglich neu ihre Fokker F27 Friendship zwischen Köln/Bonn und dem EuroAirport als Paketfrachter ein.

Oasis International Airlines ist mit ihren McDonnell Douglas MD-80 während der Sommersaison 1989 im Auftrag von Voyages Starter ab Basel-Mulhouse nach Málaga im Einsatz.

Auf ihrem wöchentlichen Charterflug für Voyages Starter nach Burgas setzt Balkan Bulgarian Airlines an diesem sonnigen Augusttag die Tupolev Tu-154 LZ-BTM ein.

Der Geschäftsreise- und Privatjet des griechischen Reeders Stavros Niarchos ist zu einem Wartungsaufenthalt eingetroffen.

Maritime Investment & Shiping Corporation (Jet Aviation)

Boeing 737-2S9

VR-BKO

(VP-CHK)

c/n: 21957

s/n: 618

Werner Soltermann  1989-08
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