Jet Aviation hat einen exklusiven Wartungsgast vor ihren Hangars. Bei der 83-0500 der US-amerikanischen Regierung handelt es sich um eine Gulfstream C-20E, eine militärische Version der zivilen G-III.

Neu fliegt Hispania auch mit modernen Boeing 737-300 ab dem EuroAirport nach verschiedenen Destinationen auf den Balearen und Kanarischen Inseln.

Die Boeing 707-320B OO-TYC der belgischen TEA Trans European Airwways ist aus Mailand-Linate am Flughafen Basel-Mulhouse eingetroffen. Nach einem kurzem Aufenthalt wird sie zum Weiterflug nach Paris-Orly starten.

Mit ihren fabrikneuen McDonnell Douglas MD-83 fliegt im Winterhalbjahr 1988/89 erstmals die neue Spanair jeden Mittwoch für Esco-Reisen nach Las Palmas.

Zusammen mit TMA of Lebanon und Okada Air fliegt die neue Air Hong Kong rund 30 Tonnen «Beaujolais Primeur» nach Tokio.

Nach einer Grossüberholung trifft die von der Schweizer Aviona Leasing betriebene Fokker Fellowship aus dem niederländischen Woensdrecht zu einem Fuelstop in Basel-Mulhouse ein.

CAAC betreibt schon seit Jahren eine Linie ab Beijing nach Zürich. Wegen Nebels musste das Ziel jedoch heute ausnahmsweise nach Basel-Mulhouse verlegt werden.

Als SEV 555 ist die Embraer EMB-110 Bandeirante G-BKWB der ServisAir im Auftrag von FedEx Express von und nach Brüssel im werktäglichen Einsatz.

Die Fokker F27-200 HB-ISH der Sunshine Aviation steht erstmals nach ihrer Hauptrevison beim technichen Dienst der Balair auf dem Tarmac des Werftbereichs am EuroAirport.

Aus Accra kommend ist diese Boeing 707-320C der Nigeria Airways mit einer Ladung Ananas der Marke «Ghana d'Or» am EuroAirport eingetroffen. Nach dem Entlad wird sie als Leerflug weiter nach Rom-Fiumicino fliegen.