Auf dem wöchentlichen Charterflug der Tarom von und nach Constanta wird wieder einmal eine BAC 111-400 der Tochtergesellschaft LAR Romanian Airlines eingesetzt.

Die im April 1960 an Interflug gelieferte Ilyushin Il-18D startet demnächst zum Rückflug nach Dresden. Seit kurzem tragen die Registrationen der DDR die Länderkennung DDR anstelle der bisherigen DM.

Zum ersten Mal ist eine Boeing 707-320C der Aerolineas Argentinas in Frachtversion auf dem Flughafen Basel-Mulhouse gelandet.

Die Embraer EMB-110 Bandeirante F-GBMF der Compagnie Aérienne du Languedoc ist auf einem Einsatz für einen Sportverein von und nach Nantes in Basel-Mulhouse eingetroffen.

Ein Reiseveranstalter aus Frankreich bietet im August 1982, zusätzlich zu den ausgebuchten Flügen ab Strasbourg, ab Basel-Mulhouse vier Städteflüge in die ungarische Metropole Budapest an.

Der Linienfrachter von Rom-Fiumicino nach Buenos Aires landet ausnahmsweise in Basel-Mulhouse, um Produkte eines in Basel ansässigen Pharmaunternehmens zu laden.

Nach der Übernahme der Air Alsace durch TAT Touraine Air Transport trägt der Fokker F27-600 F-BYAB vorerst noch die Grundbemalung der Air Alsace

Royal Air Maroc bietet vom 22. Juni bis zum 14. September 1982 jeden Dienstag mit einer ihrer Boeing 737-200 einen Charterflug nach Al Hoceima und Tanger an.

Der französische Reiseveranstalter Tourivac bietet jedes Wochende eine Verbindung mit Aviaco nach Palma de Mallorca an. Ausgeführt wird sie hier mit der Douglas DC-9-32 EC-BQX von Iberia.

TAT übernimmt praktisch die gesamte FH-227B-Flotte der amerikanischen Ozark Airlines und setzt die Maschinen anfänglich in deren Grundbemalung ein.