Kein Nachmittag am EuroAirport ohne nette Überraschung: Mit der Dornier 328 D-CTOB von Excellent Air hat keiner der zahlreichen Spotter gerechnet.

Zu den diesjährigen WEF-Besuchern gehört die Regierungsmaschine von Tanzania. Leider trägt sie nur auf der anderen Seite «Tanzania» Titel.

Obwohl hier zu Hause, ist diese ATR 42 von Farnair Europe recht selten am EuroAirport zu sehen.

FedEx Express hat wegen hohen Frachtaufkommens mehrere A300-600F nach Europa verlegt und setzt sie, hier die N724FD, auch nach dem EuroAirport ein.

Als zurzeit einziges Flächenflugzeug setzt die in Newry beheimatete Business-Airline die Embraer Legacy 600 G-MGYB ein.

Immer häufiger setzt SkyEurope die neuen Boeing 737-700 auch nach dem EuroAirport ein.

Ein Wartungsaufenthalt macht den Besuch dieses brasilianischen BIZ-Jets auf dem EuroAirport möglich.

Diese Falcon 20F mit Baujahr 1976 ist seit Januar 2006 im Einsatz bei der ukrainischen Aerostar.

Die MD-90 HB-JIE von Hello trägt diesen Winter nur kleine Titel und scheint dafür vorgesehen, im Sommer unter einem anderen Label eingesetzt zu werden.

Um lange Standzeiten in München zu vermeiden setzt Lufthansa die Maschinen ihrer Tochter Air Dolomiti oft auf ihren Mittagsflügen zum EuroAirport ein.